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Suspensão de voos nos EUA é a 2ª paralisação nacional desde 11/9 G1

Suspensão de voos nos EUA é a 2ª paralisação nacional desde 11/9 G1
A suspensão de voos nos EUA, motivada por falhas de comunicação e segurança, marca a segunda paralisação nacional do tráfego aéreo desde os ataques de 11 de setembro.

EUA suspendem decolagens em todos os aeroportos do país por motivos de segurança

A suspensão de todas as decolagens nos Estados Unidos tem precedente recente: em janeiro de 2023, a Administração Federal de Aviação do país (FAA, na sigla em inglês) adotou a mesma medida.

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Na ocasião, uma falha no sistema de informações aeronáuticas da agência provocou o cancelamento de mais de 1.300 voos e atrasos em quase 10 mil. Segundo o governo americano, o incidente de 2023 foi a primeira paralisação nacional desse tipo desde os ataques de 11 de setembro de 2001.

Desta vez, a FAA informou que a medida foi adotada por circunstâncias extraordinárias e motivos de segurança. A orientação é que todos os voos com partida prevista nos Estados Unidos permaneçam em solo até novo aviso.

1 de 1 Foto de arquivo: aviões da American Airlines estacionadas do Aeroporto Internacional de Miami em 17 de julho de 2015. — Foto: Alan Diaz/AP

Foto de arquivo: aviões da American Airlines estacionadas do Aeroporto Internacional de Miami em 17 de julho de 2015. — Foto: Alan Diaz/AP

A suspensão foi anunciada depois que a FAA interrompeu o tráfego aéreo em Chicago devido a problemas de comunicação entre os controladores de voo.

Segundo a agência, os voos internacionais com destino aos Estados Unidos serão avaliados individualmente.

De acordo com dados do site de monitoramento FlightAware, quase 7 mil voos nos Estados Unidos foram atrasados ou cancelados em consequência da suspensão nacional.

A TV Globo apurou com uma fonte que trabalha em uma torre de controle de um aeroporto de Nova York que o problema está relacionado a um cruzamento de frequências de rádio.

Com isso, mais de uma aeronave consegue transmitir mensagens ao mesmo tempo na mesma frequência, o que dificulta a comunicação com os controladores.Na prática, os profissionais não conseguem identificar com clareza qual avião está falando com a torre.

A previsão inicial era que a restrição durasse até as 22h UTC (19h no horário de Brasília).

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